在"星耀内江 智创未来"新质生产力产业生态投资推介会上，内江市释放明确信号：将全力打造低空经济全产业链生态体系，覆盖整机制造、运营服务、数据平台三大核心环节，抢占这一战略性新兴产业的制高点。

政企协同，构建低空经济产业闭环

5月30日，内江市东兴区人民政府、内江路桥集团与衡宽集团签署战略合作协议，三方将共同推进低空经济在川南地区的产业化落地。这一合作不仅涉及无人机、eVTOL（电动垂直起降飞行器）等整机研发制造，更将延伸至低空物流、智慧出行等运营场景，并通过数据平台实现全链条智能化管理。

"低空经济绝非单一制造产业，而是需要‘硬件+服务+数据’的深度融合。"中国社会科学院博士生导师周茂清在演讲中指出，未来企业竞争的关键在于能否形成"制造-运营-数据"协同生态。他以深圳大疆为例说明："大疆之所以领先，不仅因为无人机硬件，更因其飞行控制系统和行业解决方案构建了完整闭环。"

技术突破：从"飞得起来"到"飞得聪明"

要实现全链条布局，技术创新是核心驱动力。中国科学院自动化研究所副总工程师王金桥强调，多模态大模型将成为低空经济的智能底座："通过融合视觉、语音、时空数据，AI可自主处理无人机避障、航线优化等复杂决策，这将彻底改变现有运营模式。"

广汽高域常务副总裁郑家响则分享了"一键式智慧出行"构想："未来的低空出行不应是‘飞行员操作’，而应像打车软件一样便捷。用户下单后，系统自动调度最近的eVTOL，规划最优航线并完成全流程安全监控。"据悉，广汽正在研发的飞行汽车项目，就将采用此类智能调度平台。

数据赋能：打造川南低空"智慧大脑"

在圆桌论坛环节，纵横股份董事长任斌特别强调数据平台的价值："每架无人机都是数据采集终端，整合这些数据可形成气象监测、交通调度、应急管理等增值服务。"内江计划建设的低空经济川南示范基地，就将配套部署全域感知网络和数据处理中心，为政府监管和企业运营提供实时决策支持。

衡宽国际集团董事局主席吴苏透露，其团队正在开发低空经济操作系统（UAM-OS），该系统可兼容不同厂商的飞行器，实现"一个平台管全域"。这种打破数据孤岛的尝试，正是内江打造全产业链的关键一环。

挑战与机遇：标准制定与出海布局

尽管前景广阔，行业仍面临标准缺失的痛点。周茂清呼吁："中国必须推动eVTOL适航标准、无人机通信协议成为国际通用规范，否则将重蹈汽车产业‘技术换市场’的覆辙。"目前，深圳、合肥等地已率先开展标准试点，内江可依托成渝双城经济圈优势争取参与国家标准的制定。

对于企业出海，衡宽晨熹资本董事长李健建议采取"技术+模式"双输出战略："中东、东南亚对低空物流需求旺盛，我们可以打包输出飞行器、调度系统和运营经验，形成交钥匙工程。"

结语：内江的"弯道超车"机遇

作为成渝地区双城经济圈的重要节点，内江发展低空经济具有区位和产业配套的双重优势。当地已明确将数字经济、智能制造作为新质生产力的主攻方向，此次全链条布局低空经济，有望成为继动力电池、生物医药后的又一增长极。

作者声明：图文内容由AI生成，仅供参考，请仔细甄别，无商业用途。