1月31日，江西省抚州市东临新区传来低空装备制造领域的重要进展：由该区企业迅龙航空公司自主研发的“蜜蜂4”无人机，在南城机场成功完成试飞。此次试飞不仅验证了该机型的可靠性能，更标志着江西在大载重物流无人机的自主研制上迈出了关键一步，为区域低空经济全产业链发展注入了新动能。

性能突出：瞄准支线物流的高性价比之选
“蜜蜂4”无人机是一款设计目标明确的多用途机型，其核心性能参数直指当前物流市场的迫切需求。该机型起飞重量达500公斤，拥有300公斤的有效载重能力和500公里的最大航程，最长续航时间可达6小时。同时，其起飞滑跑距离短于100米，展现出良好的起降适应性。这些指标使其能够有效承担中短途、中等批量的货物运输任务，尤其在山区、海岛等交通不便地区的支线物流场景中，有望展现出替代传统运输方式的显著优势。研发方将其定位为“当前市场性价比最高的低空支线物流无人机”，凸显了其平衡性能与成本的核心竞争力。

取证规划：迈向商业化运营的关键步骤
根据规划，“蜜蜂4”无人机将于2026年完成TC（型号合格证） 取证工作，并预计在同年年底实现量产。这一明确的时间表，标志着产品将从试飞验证阶段，正式转向合规化和商业化运营。TC取证是民用航空器投入市场运营的法定前提，完成此举意味着“蜜蜂4”将获得官方的安全认可，为其后续大规模应用于物流、文旅、教育培训等多领域铺平道路。

此次试飞成功，是东临新区积极布局低空经济产业、引进培育相关项目的阶段性成果。随着“蜜蜂4”这类具备实际应用价值的国产装备不断成熟，江西在低空经济，特别是低空物流这一细分赛道上的竞争力有望得到实质性提升。

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