重庆低空经济政策支持体系的构建与完善-低空经济网

低空经济作为未来经济发展的新引擎，正在成为全球关注的焦点。2024年被称为低空经济元年，而重庆在这条新赛道上已经迈出了坚实的步伐。2024年9月，《重庆市推动低空空域管理改革促进低空经济高质量发展行动方案（2024—2027年）》正式发布，明确提出重庆将打造“低空经济创新发展之城”，并计划到2027年新建通航起降点1500个以上，实现低空飞行“乡乡通”，低空飞行应用场景全面覆盖应急救援、物流配送、城市通勤等领域。

低空经济先行试验区的设立

重庆市设立的6个低空经济先行试验区，是推动低空经济高质量发展的重要举措。这些试验区将作为低空经济的“试验田”，探索低空经济发展的新模式、新技术和新机制。试验区的设立不仅有助于推动低空经济的基础设施建设，还将促进低空经济产业链的协同发展，为重庆低空经济的腾飞奠定坚实基础。

永川区大安通航机场试验基地的投用

永川区大安通航机场试验基地的正式投用，标志着重庆在低空经济领域迈出了关键一步。2月20日，国内首次低空空域实时灵活转换与低空安全核心技术验证试验在该基地成功举行。这场试验不仅展示了重庆在低空经济领域的技术创新能力，还为未来低空经济的规模化发展提供了重要的技术支撑。

试验中，103架无人机组成立体方阵，在划定的4个空域层次中自如穿梭，同步完成了巡线测绘、物流配送、城市感知等多场景试飞。这不仅展示了无人机在不同场景下的应用能力，还验证了低空空域实时灵活转换与低空安全核心技术的可行性。

低空安全核心技术的突破

低空经济的发展离不开低空飞行的安全保障。在永川大安通航机场的试验中，多项低空安全核心技术得到了验证。例如，“九天航驭”平台通过独创的“三维网格调度算法”，实现了空域资源的动态分配，使单位面积飞行器容量提升至20架/平方公里，相当于地面交通的40倍通行效率。此外，该平台还具备对“黑飞”无人机的快速识别与反制能力，能够在短时间内击落“黑飞”目标，确保低空飞行的安全。

数字孪生技术的应用

数字孪生技术在低空经济中的应用，为低空飞行的安全与效率提供了新的解决方案。在大安通航机场的试验中，“九天航驭”平台基于数字孪生技术构建了一个可实现数据交互联动的数字试验场与物理试验场。该平台不仅可以实时映射物理空域的运行状态，还能模拟极端天气、设备故障等突发场景与处理流程。未来，该平台还将为低空飞行器设计与场景规划提供仿真验证服务，有效降低企业研发成本，带动低空经济产业链协同发展。

低空经济的多场景应用

低空经济的应用场景广泛，涵盖了物流配送、应急救援、城市通勤、旅游等多个领域。在物流配送方面，无人机可以实现快速、高效的货物运输，特别是在偏远地区和交通不便的地方，具有显著优势。在应急救援中，无人机可以快速到达现场，进行灾情侦察、物资投放等工作，提高救援效率。此外，重庆还在旅游场景中拓展低空经济的应用，例如长寿湖水上飞机项目和巫山机场的低空飞行体验项目，让游客得以俯瞰壮丽的自然风光。

低空经济的未来发展

重庆在低空经济领域的布局和探索，已经取得了显著成效。未来，重庆将继续深化低空经济的基础设施建设，完善低空飞行的安全保障体系，推动低空经济的规模化发展。到2027年，重庆将实现低空飞行“乡乡通”，低空飞行应用场景将全面覆盖多个领域。此外，重庆还将加强与周边省份的低空飞行跨省协作，开辟更多的低空航线，进一步拓展低空经济的发展空间。

低空经济的加速腾飞，不仅是技术的突破，更是城市发展的新机遇。重庆通过设立低空经济先行试验区、投用大安通航机场试验基地、验证低空安全核心技术等一系列举措，正在为低空经济的高质量发展注入强大动力。未来，重庆有望成为全国乃至全球低空经济发展的标杆城市，引领低空经济的新潮流。

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重庆低空经济政策支持体系的构建与完善