会上，中国公路学会路空一体交通分会汇报了系列课题“1+7”总体布局、研究大纲和工作安排，中交资管集团丨中交养护集团总规划师桂滨汇报了牵头课题“路空廊道基础设施关键技术研究”。

翁孟勇指出，低空经济赋能公路交通高质量发展，是交通运输行业培育新质生产力、构建新型现代综合交通运输体系的重要方向，系列课题研究要坚持有限目标、问题导向、注重实效。他强调，要厘清低空经济与路空一体、路空廊道之间的逻辑关系，明确路空一体是低空经济赋能公路交通高质量发展的重要实施路径。要把握好研究边界，聚焦公路交通行业的实际问题和应用需求，推动研究成果形成可复制、可推广的标准规范和政策机制。

戴东昌表示，路空一体涉及陆、空两套技术和制度体系，研究跨领域交叉特征显著，要聚焦陆空融合的交互界面和融合机制，始终围绕“低空经济赋能公路交通高质量发展”这一核心，从空域资源释放、路域设施功能拓展、安全品质提升、运输服务扩展等方面系统论证赋能机制和传导路径，确保研究成果能够被有效采纳、真正回应行业发展实际问题。

与会领导和专家围绕课题定位、研究边界、技术路线、成果形式等提出意见建议，一致认为课题框架总体成熟可行、研究价值重大。

交通运输部科学研究院、国家信息中心、中国科学院空天信息创新研究院、国际先进技术应用推进中心（大湾区）、同济大学等单位相关代表参加会议，课题其他参与单位线上参加会议。