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低空无人机时代:湾区像迪拜还是巴黎?
深圳无人机外卖已普及,但“空中拥堵”成新痛点。湾区走产业路线,不同于迪拜土豪或巴黎文旅,靠5G-A低空覆盖和百个起降场实现“一网统飞”。2027年目标:飞行汽车问世,产量占全球70%。...
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全球大型eVTOL竞赛落幕,英武智能两轮循环赛双第一,强势夺冠
全球规模最大的eVTOL赛事——首届中国电动超轻型飞行器大赛5月8日收官。英武智能团队在两轮循环赛中零扣分、排名双第一,凭借出色的动力能效与操控稳定性摘得桂冠,成为本次大赛唯一达成此成绩的参赛方。...
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从零了解低空经济,先看完这7个落地案例
别再看政策文件里的“万亿市场”了,真正搞懂低空经济,得看已经跑通的项目。深圳外卖15分钟送达、四川松茸30分钟出山、武汉医疗样本常态化运输、重庆消防无人机灭百米高楼层……7个真实案例告诉你,低空经济不是未来,是现在。地面难走、天上好飞的场景,正在一个个落地。...
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低空经济不是噱头,这些职位真在招人
别再觉得低空经济是PPT了。企业正在真金白银砸钱挖人,飞控算法师月薪30K起步,资深专家开到70K。低空管理员成新铁饭碗,飞机维修技师时薪轻松过千。没有航空航天背景也能转,嵌入式、汽车维修、项目管理都有切入路径。风口来了,正在抢人。...
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亿航智能创始人胡华智荣获eVTOL Insights“杰出贡献奖”,中国科技领跑全球低空赛道
亿航智能创始人胡华智获2026年eVTOL Insights全球AAM“杰出贡献奖”,成唯一登榜中国企业家。与他同榜的有霍尼韦尔、Joby、Archer等国际巨头。EH216-S已在21国完成超8.5万架次安全飞行。泰国沙盒项目持续推进。中国无人驾驶eVTOL路径获全球认可,低空经济“中国方案”正在...
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天翎科L600 Pioneer成为全球首个进入适航阶段的混动载人eVTOL
天翎科在北京车展发布L600 Pioneer,全球首款进入适航审定的混动载人eVTOL。巡航时速360公里,航程600公里,采用燃油发电+电池多冗余设计,安全性更高。可跑商务出行、医疗救援、低空货运。民航华东局已正式受理TC证申请,航空与汽车边界正在打破。...
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聚势低空万亿蓝海 执掌头部创富先机—— 浙江长空飞翔通用航空集团超轻型evtol研发生产项目城市合伙人全球招募
浙江长空飞翔招募低空文旅城市合伙人。主打超轻型eVTOL“空中卡丁车”,无需适航认证、落地快。与中飞院、西华大学联合研发,沃飞长空、亿航、峰飞代工。已签约20余家年客流500万+顶级景区,手握海外订单。研产销运全产业链闭环,号称零风险、稳收益。...
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纵横股份“五一”保障纪实:无人机筑牢假期安全与生态屏障
纵横股份五一期间在重庆梁平、四川彭州、重庆巫山等地执行高强度飞行保障任务。梁平热门景区无人机防踩踏疏导,彭州97架次发现异常近300个,协助提前疏导避免拥堵。巫山天坑热成像抓垃圾焚烧,三峡龙脊徒步安全巡航。云龙无人机外场试验同步推进,低空经济从概念走向实景。...
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当无人机飞进城市,原来治理可以这么酷!
全国60万城管管不过700座城市,无人机改变游戏规则:违建发现从45天缩至7天,渣土偷倒、河道暗管、市容垃圾一网打尽。深圳、成都、苏州每年数千万买服务,网格化巡查每平方公里不到50元/天,政府从“买飞机”变“买数据”,城管飞手成了新饭碗。...
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持证上岗中国低空适飞产品全盘点
截至2026年5月,国内载人eVTOL仅两款拿证:亿航EH216-S和峰飞凯瑞鸥。载货类已有多款可赚钱:顺丰FH-98、京东JDY-800、腾盾双尾蝎等。大疆等小无人机拿的是标准适航证。民航局设低空适航审定中心,取证提速。2027-2028年预计超10款eVTOL拿证,有证才能飞。...