低空经济跑得快。2025年全国实名登记无人机突破328万架，累计飞行4530万小时，同比增长近70%。国家发改委发布首批31个应用场景典型案例，巡检、物流、应急救援都在列。重庆轨道安全保护区的无人机智能巡检，累计飞了20万公里、3万架次，效率比人工高5倍以上。

飞机多了，通信链路的压力就上来了。每架无人机的遥控指令、图传画面、状态数据，都得靠射频前端芯片收发。这跟手机、路由器的要求完全不是一回事。

行业无人机用厂商自定义协议，射频前端得支持协议可配置。载重有限，芯片不能重，要高集成度、小封装。续航决定作业半径，发射功率和功耗得找平衡。城市场景楼密、高压线多，链路要稳，靠的是高线性度和邻频抑制。批量部署还要求参数一致，每一台都得达标。

康希通信在这块已经跑出节奏。据2026年半年报及投资者关系活动记录表披露，无人机用超高效率、大功率射频前端芯片持续放量，已对接多家客户并获得批量订单，是今年业务增量之一。公司把Wi-Fi射频前端积累的高线性度、高功率、高效率能力迁移到无人机场景，产品适配远距离传输、长续航和高抗干扰需求。该业务属泛IoT板块，规模仍小于Wi-Fi主航道。

卫星互联网方向，康希通信通过控股子公司知融科技布局Ka/Ku频段毫米波相控阵T/R芯片，Ku频段TDD产品已进入特定客户供应链，Ka频段方案获多家设备商认可，赋能千帆星座、GW星座等项目，主流频段已量产。

两条线节奏不同：低空无人机射频已在出货，卫星业务还在产业化准备期。射频前端芯片不是无人机最核心的部件，但它是通信链路稳定的物理基础，治理越严、规模越大，门槛价值越突出。

低空经济网自媒体作者：低空开拓者 作者声明：内容AI创作，请仔细甄别，仅供参考，无商业用途