7 月 25 日，2026 国际低空经济博览会在上海国家会展中心正式落幕。

为期四天的展会，我们完成两项产品交付、首发一份行业白皮书、一场主题演讲、一轮圆桌对话，还落地一项合作签约。上述事件，此前展中推文已经完整介绍。等到展会收官，我们更想聊一个实在问题：这四天的所有动作，对吉太、对整个低空行业，到底意味着什么？

本次展会上全新发布的《面向适航的高可靠多模空地数据链解决方案白皮书》，展会期间累计申领约300份，热度超出我们预期。

这份白皮书收获广泛关注，源于行业普遍的现实痛点：当下越来越多低空飞行器启动型号申报，空地数据链的适航合规早已不再是加分项，而是必须满足的硬性要求，但业内长期缺少一套可参考、可落地的完整思路。

白皮书并未局限于单一产品的取证经验，而是搭建了一套具备通用性的适航实施框架，覆盖设备可靠性、环境验证、研制流程与网络安保等关键维度。简单来说，主机厂在筛选数据链方案时，可以依托这套统一框架横向对比评估，减少信息差带来的反复试错。

我们发布白皮书的初衷十分朴素：适航推进工作，不该各家企业从零摸索、重复踩坑。这也是众多行业伙伴愿意驻足展台，与我们深入交流的重要原因。

《面向适航的高可靠多模空地数据链解决方案白皮书》

本次展会同步开展人才招募，我们收获了大量航电、通信、软件及系统方向的优质人才资源。人才储备不是短期展会动作，而是吉太长期深耕低空赛道的持续布局。

同时我们明显感受到，行业交流的专业度与两年前截然不同。过去我们需要普及基础理念，如今来访客户与同行的沟通，都聚焦在实际工程落地与场景适配的细节问题上。

人才持续集聚、行业交流持续深化、上下游协作愈发紧密，低空航电产业务实、良性的发展正循环，正在稳步加速。

低空航电行业，已经从讨论相比传统航电该如何创新，转到这些创新的逐步落地。

配套交付落地之后，我们将持续推进稳定供货能力建设；白皮书发布只是起点，相关方案还会不断迭代优化；机载网络联合预研项目，后续也将稳步开展适航相关论证。展会只是集中展示阶段性成果的窗口，真正复杂、漫长的落地攻坚，都在展台之外。

2026 国际低空经济博览会正式收官。短暂休整，吉太将持续向前推进各项工作，与您期待下次再见！