乘风低空时代,擘画城空未来。近日,我司旗下上海蓝图航空科技有限公司自主全域自研的LT-S4 载人复合翼 eVTOL、LT-V1 重载货运多旋翼 eVTOL,两款核心机型型号合格证(TC)申请已完成国家级无人驾驶航空器综合管理平台线上提报,同步进入民航适航申请审核流程。
此举标志蓝图航空成为国内为数不多、同步布局载人客运与干线货运两大赛道、双线同步启动 TC 适航审定的低空飞行器公司,正式拉开公司全域低空交通产品合规化、产业化、规模化落地的全新序幕,为上海乃至全国低空经济高质量发展注入本土制造动能。

依托国家级无人驾驶航空器综合管理平台公示审定信息:
1. 重载货运旗舰 LT-V1(01)型号合格证申请项目,于 2026 年 4 月完成全体系适航资料申报;
2. 载人通勤主力 LT-S4(01)型号合格证申请项目,于 2026 年 6 月完成全套符合性文件申报。
两项适航申请均已完成企业端全流程材料闭环,后续将全面启动资料符合性审查、试验室验证、整机试飞审定、设计体系核查等全周期适航工作。
一、双谱系全域布局,构筑立体化低空交通产品生态 蓝图航空立足城市空中交通(UAM) 与低空智慧物流两大国家级战略性赛道,以多旋翼、复合翼 eVTOL 核心技术为底座,同步打造载人、载货两条独立完整产品谱系,实现短途客运、干线货运低空场景全覆盖,构建多层次、全场景的立体化低空运力矩阵。 LT-S4 载人通勤 eVTOL:新一代城市空中出行载体
LT-S4 作为公司载人赛道标杆机型,面向城市群空中通勤、文旅低空观光、应急载人救援等高端场景深度研发。整机采用高安全冗余复合翼气动构型,搭载多通道容错飞控系统、全域智能动力管理单元,从顶层设计严格对标民航最高安全适航标准,兼顾乘坐舒适性、全天候运营能力与商业化运营成本优势,致力于重构 30-150 公里短途立体出行生态,打造安全、高效、普惠的新一代空中通勤解决方案。
LT-V1 重载货运 eVTOL:低空智慧物流核心运力平台 LT-V1 重载货运机型聚焦城市即时配送、医疗应急物资转运、城际干线货运、大型园区物资流通等商用领域,主打大载重、长续航、高环境适应性核心优势。机型针对规模化物流运营需求定制化开发,搭载智能自动装卸配套体系,可支撑全天候不间断商业化运营,为低空物流网络规模化落地提供合规化、标准化重型运载装备,助力构建全域低空智慧物流网络。 自两款机型立项伊始,蓝图航空以 “适航引领研发,合规定义制造” 为顶层研发准则,组建专业化、体系化适航工程研究团队,深度对标国内无人驾驶航空器适航规章体系,完成整机总体设计、全系统集成开发、多轮静力/疲劳地面试验、多架次摸底试飞验证,同步编制覆盖全生命周期的适航符合性证明文件、审定试验大纲、持续适航保障体系方案,完成TC取证前置全链条技术储备,顺利完成两款机型同步申报。 二、以适航为根基,锚定产业合规化发展核心命脉 型号合格证(TC)是民用无人驾驶航空器实现批量制造、商业运营、市场化交付的法定核心准入资质,是低空飞行器产业从技术研发走向商业落地的核心分水岭。蓝图航空自创立之初,便将全流程适航体系建设嵌入企业顶层发展战略,摒弃 “先造后审” 的粗放研发模式,建立设计、试验、适航、质控一体化协同研发机制,从产品设计源头锚定民航安全合规底线,构建覆盖研发、试验、制造、运维全链条的适航管控体系。 本次双机型同步进入国家级适航审定通道,是蓝图航空适航体系建设落地的里程碑成果。后续企业将全面配合民航审定主管单位,高效推进全流程适航审查、试验验证与设计优化工作,稳步推进取证周期。待两款机型取得 TC 型号合格证后,公司将同步启动生产许可证(PC)、商业运营资质申报工作,打通 “自主研发 — 适航取证 — 批量量产 — 全域运营” 完整产业闭环。 三、扎根上海产业沃土,助力国家低空经济战略落地 作为根植上海本土的核心低空科创企业,蓝图航空深度依托上海低空经济产业政策红利、高端航空制造产业链、顶尖民航人才资源优势,持续加码多旋翼、复合翼 eVTOL 核心技术攻关、适航体系搭建、商业化场景生态布局。 面向未来,蓝图航空将持续深耕 eVTOL 底层核心技术迭代,全速推进 LT-S4、LT-V1 两款核心机型适航取证全流程工作;同步协同地方政府、民航主管单位、产业生态伙伴,落地城市空中通勤、低空智慧物流、应急公共服务多元化示范运营场景,以标准化、合规化、高安全的自研飞行器产品,助力国内低空经济产业规范化、规模化、高质量发展,致力成为国内领先、具备全球竞争力的全域城市空中交通综合解决方案服务商。 来源:蓝图科技集团微信公众号
发布者:低空经济网,欢迎各大媒体和自媒体,注册投稿低空经济相关信息,内容仅供参考,无商业用途,如侵权请告知即删,转发请注明出处:https://www.dikongjingji.com.cn/tt/6328.html