从湖北荆门到重庆梁平，500多公里的路程，开车要走7个多小时。现在，走空中，不到两小时。

湖北首条跨省低空货运航线——荆门漳河至重庆梁平航线正式开通。执飞的是“大棕熊KODIAK”固定翼飞机，最大载重1.2吨，单趟飞行时间不到两小时，比公路运输快了5个多小时。首航那天，飞机上装的是荆门特产“果冻橙”——早晨还在枝头挂着，中午就能送到重庆。

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这条航线的运营模式挺有意思。荆门市、梁平区与顺丰公司三方合作，两地共同补贴、共同选择承运企业，顺丰负责组织货源和运营。每周常态化飞行3班，以特色农产品为主，高附加值货物为辅。两地财政还设了全年600小时的飞行补贴上限（约150班），给航线稳定运行兜了底。

目前，这条航线已被纳入荆门“十五五”低空经济发展规划。荆门的目标是搭建“1+3+1+N”起降网络，建成100个低空起降场地，培育城市低空交通航线，让“低空出行、空中发货”成为日常。

运营一年来，航线已成为连接鄂渝的“空中货运走廊”。顺丰方面表示，这是公司第12条低空货运航线，也是首条纳入常态化运营体系的低空货运航线。从荆门的果冻橙到重庆的梁平柚，两地的特色农产品有了更快的出山路。

空中走廊打通了，山里的好东西才能走得更快、更远。

低空经济网自媒体作者：低空开拓者 作者声明：内容AI创作，请仔细甄别，仅供参考，无商业用途