站在2026年春天回看，低空经济已不再是PPT里的幻想。今年两会，它从“新增长引擎”升级为“新兴支柱产业”，这个信号意味着：中国低空经济已完成“起飞”，正蓄力向万亿蓝海“腾飞”。

从“起飞”到“腾飞”，政策率先铺路。新修订的《民用航空法》首次为低空增设专章，300米以下的空域终于有了清晰的“交通规则”。十部门联合发布的标准体系，更让这个行业告别了“想飞不敢飞”的野蛮生长期。

技术突破同样硬核。国产重载eVTOL首飞成功，亿航智能拿下了全球首张载人适航证。更关键的是，“AI+低空”正在落地——依托5G-A通感一体化技术，无人机能自主规划航线、实时避障。深圳到东莞的“空中出租车”单程只需十几分钟，广州工厂每30分钟就能下线一台飞行汽车。

应用场景也彻底“破圈”了。美团无人机在深圳累计配送超140万架次，外卖“从天而降”已成日常；云南的生物样本运输从2小时缩至20分钟；黑龙江的植保无人机让农业效率翻了几十倍。从民生消费到公共服务，低空经济正在变成城市治理的“天眼”。

基建同步跟上。深圳要建1200个起降点，上海已实现5G-A低空网络全域覆盖。看得见的“停机坪”和看不见的“信息高速路”正在同步铺设。

预计到2030年，这个市场规模将突破2万亿元。头顶的天空，正在变成一个繁忙、有序、充满机遇的立体世界。