一、烟火气里的“隐形翅膀”：中游制造正重塑日常

你点的外卖、孩子学校的应急药品、山区老人的救命血清……这些曾被“最后一公里”困住的日常，正被一群“空中快递员”温柔托起。数据不说谎：

• 据赛迪研究院《2025低空经济白皮书》，2025年中国低空经济规模达8591.7亿元（同比+28.2%），2026年将突破1.06万亿元，正式迈入万亿产业俱乐部。

• 民航局最新统计：2025年实名登记无人机328万架，年飞行量4532万小时（同比+69.8%），相当于每架无人机日均“上班”4小时。

• 美团无人机在深圳已累计配送147万单，单日峰值破万；顺丰丰翼在浙江山区实现“医疗物资15分钟达”，覆盖200+行政村。

二、中游制造：从“能飞”到“敢飞”，中国智造破局三重门

低空经济的“腰杆子”，正是中游制造——无人机、eVTOL（电动垂直起降飞行器）、通航飞机的研发与集成。这里没有聚光灯，却决定着万亿产业能否“飞得稳、飞得久”。

痛点破冰：国产化率从“卡脖子”到“挺直腰”

• 电池之困：早期工业级无人机续航仅30分钟。2025年，宁德时代“天行”航空电池能量密度突破400Wh/kg，使大疆Matrice 4D续航跃升至75分钟，农林植保单次作业面积扩大3倍。

• 飞控之魂：纵横股份（688070.SH）自研“鸿鹄”飞控系统，融合北斗三代+5G-A，实现厘米级定位与毫秒级避障。在成都彭州低空政务平台，无人机巡河效率达人工40倍。

• 材料革命：中研股份PEEK复合材料让机体减重40%，卧龙电驱高功率电机使载重提升至50kg——这意味着一趟能送10份外卖，或一箱急救药品。

量产元年：eVTOL从“实验室”奔向“生产线”

2026年被业内称为“eVTOL商业化元年”：

• 小鹏汇天“旅航者X3"实现全球首款量产交付，单机成本从2024年300万降至150万元（据艾媒咨询）；

• 亿航智能EH216-S获全球首张eVTOL适航证，在合肥、广州开通空中出租车试点航线，单程10公里票价约80元；

• 据工信部《通用航空装备创新应用实施方案》，2026年eVTOL整机制造规模将突破90亿元，带动上游电机、电池、复合材料产业链爆发。

记者观察：中游制造的突破，本质是“场景倒逼技术”。当外卖需求要求“雨天不误单”，企业便攻坚防水飞控；当山区医疗要求“夜间能飞行”，红外感知模块加速迭代。烟火气，才是创新的终极引擎。

三、系统支撑：看不见的“空中高速公路”如何铺就？

飞行器是“车”，系统支撑就是“路网+交管+加油站”。没有它，再先进的飞行器也只能停在仓库。

低空智联网：给天空装上“数字神经”

• 深圳速度：2025年启动“低空基建攻坚年”，计划2年内建成1200+起降点，覆盖全市社区、商圈、医院。华为联合深圳打造“低空通信专网”，实现12毫秒超低延迟，让无人机集群调度如“空中交响乐”。

• 浙江样板：全省构建“飞行器+算力+物流”生态，阿里云“城市空中大脑”实时处理10万+飞行器数据，动态规划航线，拥堵路段通行效率提升18%。

• 广东行动：2026年底前建成省级低空数据中枢，整合1700余家产业链企业数据，实现“一屏观全域、一网管全城”。

空域改革：从“审批难”到“一键飞”

成都“进解优促”政企座谈会上，纵横股份董秘李小燕直言诉求：“希望全市推广低空智慧政务系统。”
市经信局当场回应：协同环保、水务、农业部门，开放100+政务应用场景，并简化飞行审批至“APP一键报备”。
类似突破正在全国蔓延：

• 上海为低空经济铺设全域5G-A覆盖，无人机在陆家嘴高楼间穿梭如“空中地铁”；

• 成渝联合发布《低空经济协同发展行动方案》，共建“西部低空走廊”，推动跨省飞行“一码通”。

四、政策东风：地方政府如何为“天路”铺轨？

低空经济不是“空中楼阁”，而是政策与市场共舞的成果。2025-2026年，地方政府扶持政策呈现三大新趋势：

趋势1：从“撒胡椒面”到“精准滴灌”

成都出台《工业无人机产业高质量发展专项政策》，对核心部件研发给予最高2000万元补贴；深圳设立50亿元低空经济基金，重点扶持中游制造与基础设施企业。

趋势2：场景开放“真金白银”

浙江将低空物流纳入“民生实事工程”，政府采购无人机配送服务覆盖30%山区县；广州开放100条低空文旅航线，游客扫码即可体验“珠江夜空观光”。

趋势3：区域协同“抱团出海”

成渝共建“低空经济产业联盟”，推动标准互认、数据互通；长三角三省一市联合申报“国家低空经济示范区”，争取空域管理改革试点。

关键信号：据成都市金融办披露，2025年前三季度全市企业通过资本市场融资2633亿元，其中低空经济相关企业占比超15%。政策不再“画饼”，而是用真金白银打通“技术-场景-资本”闭环。

五、未来已来：万亿产业的“腰部力量”决定天花板

低空经济的终极魅力，不在于炫酷的飞行器，而在于它如何无声融入生活肌理：

• 你点的奶茶，由无人机穿越晚高峰送达；

• 孩子学校的应急药品，10分钟从社区医院“天降”；

• 你周末的莫干山民宿之旅，可选“空中观光专线”俯瞰竹海。

但挑战仍在：
空域精细化管理需加速（当前仅30%低空空域实现动态开放）；
基础设施投资回报周期长（单个起降场建设成本约50万元）；
 公众安全认知待提升（需加强科普与应急演练）。破局之道已在路上：
国家“十五五”规划明确将低空经济列为新质生产力核心赛道；
东数西算工程提供767EFLOPS算力底座（2026年），支撑飞行仿真与智能调度；
 产学研协同加速——北航、西工大设立低空经济学院，年培养专业人才超万人。

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