摘要：低空经济热潮涌动！粤港澳大湾区加速布局，探索构建产业共同体，引领全国升级。军工技术驱动核心部件，武汉、贵州企业以精密制造为飞行器打造强劲“心脏”。更引人注目的是，山东春运首现“打飞的”返乡，2小时跨越300公里，标志着低空出行正式步入公众生活，开启全新交通时代！

2026年2月7日低空经济动态

■ 粤港澳大湾区低空经济加速布局，产业规模与应用边界快速扩张，覆盖无人机物流、应急救援、载人航天等领域。当地政策密集出台，转向系统性治理，但空域管理、跨境协同等制度性瓶颈仍待突破。专家指出，从试点走向常态化商业运营面临规则衔接、基础设施与安全监管等深层挑战，可持续商业化仍需制度创新与跨区域协同。湾区正探索构建低空经济共同体，引领全国产业升级。（2月7日中国经营报消息）

■ 武汉航鑫电子以军工级“可靠”技术，同时紧固战机与低空经济“心脏”。 从专供军用航空发动机，到成为国产AES-100民用发动机核心供应商，其产品正驱动“镧影R6000”倾转旋翼机等前沿飞行器。公司凭借一枚弹簧形变精度超头发丝四分之一的极致管控，手握42项专利，实现军民市场“双轮驱动”。军民业务比例已达1:4，未来目标各半，在低空经济新蓝海中构筑独特优势。（2月7日湖北日报消息）

■ 专注“三航”领域13年，贵州航谷动力正以全流程智造能力，切入低空经济新赛道。公司凭借46项专利与智能化生产线，将发动机燃烧室等核心部件的精度提升至新量级。民用业务营收占比已近30%，并与高校深度合作，打通“入学即入岗”的人才通道。伴随新设备投产与科创板上市规划，这家企业正为低空飞行器打造强劲而可靠的“心脏”，持续蓄力腾飞。（2月7日贵州日报天眼新闻消息）

■ 父子低空“飞”回家！ 2月6日，山东迎来首个春运低空跨区域返乡案例。日照九天航空飞行俱乐部教员赵四方驾驶小型飞机，搭载父亲从日照岚山飞抵泰安老家，约2小时完成300多公里行程，比陆路节省一半时间。此举依托日照作为华东最大低空飞行空域城市的资源优势，是俱乐部探索通用航空新场景、吸引公众体验低空出行的重要尝试，标志着低空经济正为春运提供全新选择。（2月7日金台资讯消息）

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