政策利好频出，为低空经济保驾护航

2024 年以来，国家层面和地方政府密集出台了一系列支持低空经济发展的政策。2024 年 3 月，工信部等四部门印发《通用航空装备创新应用实施方案（2024—2030 年）》，为低空装备制造的发展指明了“无人化、电动化、智能化”的方向。2025 年，民用航空法修订草案提交全国人大常委会审议，明确保障低空经济发展对空域利用的合理需求，为市场主体吃下“定心丸”。此外，多地也纷纷出台地方性法规和扶持政策，如广州、长沙、河南等地相继推出专项扶持政策，为低空经济的发展提供了有力的政策支持。

基础设施建设加速，夯实产业发展基础

低空经济的发展离不开完善的基础设施。2025 年，随着低空空域各项改革措施的实施，通用机场审批流程将进一步简化，建设布局更加合理；新型起降设施规划建设进度也将加快。例如，上海计划到 2027 年年底前全面形成低空公共航路网络架构，计划设低空飞行航线不少于 400 条。这些基础设施的建设，将为低空飞行提供全方位保障，推动低空经济产业的快速发展。

技术创新推动，应用场景不断拓展

技术创新是低空经济发展的核心驱动力。当前，低空经济相关技术不断取得突破，应用场景日益丰富。例如，中大型无人机、新型垂直起降航空器（eVTOL）等关键技术装备有望实现突破性进展。在实际生活中，低空经济的应用场景也在不断拓展。比如，北京卓翼智能科技有限公司研发的系留高空灭火无人机，可携挂消防水带升至 150 米至 200 米高空中悬停，协助完成高空火灾精准扑灭。此外，低空经济还广泛应用于低空物流、应急救援、能源巡检、产教科研等领域。

产业集聚效应显现，推动区域经济发展

随着低空经济的发展，各地纷纷布局低空经济产业园区，产业集聚效应日益显现。例如，成都低空经济应用技术产业园项目开工建设，致力于打造综合服务平台，开展低空物流、飞行汽车、气象安全等前沿技术研究。在 2025 年北京延庆区投资促进大会上，相关负责人介绍，目前已有 111 家低空技术企业入驻中关村延庆园，低空产业生态初步形成。这些产业园区的建设，不仅推动了低空经济产业的发展，也为区域经济注入了新的活力。

市场规模增长，产业发展前景广阔

据相关机构预测，2025 年我国低空经济整体市场规模将达到 8591.7 亿元。随着低空经济的不断发展，其市场规模有望进一步扩大。据中国民航局预测，2025 年，我国低空经济市场规模将达到 1.5 万亿元，2035 年有望达到 3.5 万亿元。低空经济的快速发展，将为相关企业带来广阔的发展空间，同时也将为消费者提供更加丰富的产品和服务。

面临挑战与应对策略

尽管低空经济前景广阔，但仍面临一些挑战。例如，低空空域开发不足，相关法律法规尚未完全建立，低空核心零部件及关键材料的研发能力不足，消费者对低空经济服务的接受程度有限等。为此，需要加快推动低空空域管理改革，加强顶层设计，深化低空空域管理改革，创新低空飞行协调管理机制。同时，政府和企业也需要加大对低空经济的宣传力度，提高消费者对低空经济的认知度和接受度。

结语

低空经济作为新兴产业，正迎来前所未有的发展机遇。随着政策的不断支持、基础设施的加速建设、技术的不断创新以及应用场景的不断拓展，低空经济产业落地有望加速。未来，低空经济将在更多领域发挥重要作用，为人们的生活带来更多便利，为经济发展注入新动力。

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