随着中国低空经济进入快速发展期，无人机应用场景不断拓展，从物流配送、农业植保到城市安防、应急救援，无人机集群作业正成为行业新趋势。为满足这一新兴领域的人才需求，中国人力资源和社会保障部近日正式将"无人机群飞行规划员"列为国家认可的新职业，标志着低空经济人才体系建设迈出关键一步。

新职业应运而生：从"飞手"到"规划师"的升级

"无人机群飞行规划员"主要从事无人机集群的飞行路线规划、任务制定和现场管理等工作。与传统无人机"飞手"不同，这一岗位更强调系统性思维和协同管理能力，需要掌握空域管理、路径算法、应急处理等复合技能。

"过去无人机作业多是单机操作，现在动辄几十上百架无人机协同工作，必须要有专业规划。"深圳某物流无人机企业技术总监表示，一个成熟的集群规划员可使作业效率提升3倍以上，同时降低30%以上的安全事故风险。

百万人才缺口下的职业新机遇

数据显示，截至2024年底，中国注册无人机数量达217.7万架，同比增长98.5%，但持证无人机操作员仅24.73万人，人才缺口超百万。这一巨大落差使得相关岗位薪资水涨船高。

"持证规划员月薪普遍在1.5万至3万元，资深人才年薪可达50万元以上。"北京某猎头公司负责人透露，目前企业更青睐有计算机、自动化背景的复合型人才。云南某无人机培训机构的学员数量在政策发布后激增300%，其中30%为跨行业转型者，包括程序员、退伍军人甚至房地产销售。

政校企联动培养专业人才

为加快人才培养，中国民用航空局已联合多所高校开设"低空经济与管理"专业方向。南京航空航天大学2024年首批招收的120名学生，尚未毕业就被企业预定一空。

同时，头部企业也积极布局。大疆、极飞等企业推出认证培训体系，并与职业院校共建实训基地。深圳市更率先将无人机集群规划纳入职业技能补贴目录，考证最高可获8000元补贴。

业内专家预测，随着低空经济规模向2035年3.5万亿元目标迈进，未来五年该领域将创造超500万个就业岗位。从单机操控到集群调度，这场由技术驱动的职业变革，正在重塑中国就业市场的新格局。

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