在第三届中国国际供应链促进博览会（链博会）上，一个全新的展区成为全场焦点——先进制造链无人机展区。这是链博会首次设立低空经济专题展区，多款飞行汽车和行业级无人机产品集中亮相，向观众展示了低空经济从概念到商业化的完整产业链。

展区内，广汽集团旗下飞行汽车品牌高域展出的GOVY AirCab飞行汽车格外引人注目。这款多旋翼飞行汽车已于今年6月开启预订，总价不超过168万元，计划明年底完成适航认证并启动量产交付。"这标志着中国飞行汽车正式进入商业化前夜。"展台工作人员介绍道。

除了飞行汽车这一"明星产品"，展区还汇聚了多家无人机企业带来的创新解决方案。纵横股份展示了CW系列大鹏无人机，其中CW-20E采用全折叠设计，极致便携，支持多载荷快速切换。该公司工作人员表示："我们的无人机已广泛应用于应急、电力、测绘等领域，通过采集高精度时空大数据，为各行业提供数字化解决方案。"

展会现场，观众不仅对飞行汽车充满好奇，更对无人机的行业应用表现出浓厚兴趣。一位来自电力系统的参观者告诉记者："我们特别关注无人机在电力巡检中的应用，这能大幅提升工作效率和安全性。"据展商介绍，目前无人机在测绘领域的应用已能实现厘米级精度，在应急救灾中可实现快速响应。

中国民航局数据显示，到2025年低空经济的市场规模将达到1.5万亿元，到2035年有望升至3.5万亿元。这一巨大市场潜力吸引了众多企业布局。业内人士分析，随着适航认证体系的完善和应用场景的拓展，低空经济正在形成"制造+运营+服务"的完整生态链。

值得注意的是，本次展会展出的产品大多已进入商业化阶段。从飞行汽车的量产计划，到行业无人机的实际应用案例，都显示出中国低空经济已从技术研发迈向产业化落地。可以预见，随着政策支持力度加大和技术持续突破，低空经济将成为中国制造业转型升级的重要引擎。

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