随着低空经济上升为国家战略性新兴产业，国内多所高校今年首次开设"低空经济与技术"本科专业，引发考生和家长高度关注。这一融合航空航天、人工智能、交通运输等多学科的新兴专业，或将成为未来十年最"吃香"的行业之一。

高校抢滩：首批开设院校名单公布

教育部最新公布的专业备案结果显示，北京航空航天大学、南京航空航天大学、电子科技大学等15所高校获批开设"低空经济与技术"专业，今年9月将迎来首批本科生。专业课程设置突出"交叉融合"特色，包括无人机系统设计、空域管理、智慧物流、低空法规等核心课程，部分院校还与大疆、亿航等头部企业共建实训基地。

"我们调研发现，未来五年低空经济人才缺口将超50万。"北航招生办主任表示，该专业采用"3+1"培养模式，前三年在校学习，第四年进入企业实习，优秀毕业生可直接签约。

行业爆发：万亿市场催生新职业

据《中国低空经济发展白皮书》预测，到2030年，我国低空经济规模将突破2万亿元，涵盖无人机物流、"空中出租车"、应急救援等数十个应用场景。行业爆发式增长正催生一系列新职业：

• 低空交通管制员：负责无人机航线规划和实时监控

• eVTOL运维工程师：保障电动垂直起降飞行器安全运行

• 空域数字化管理师：运用GIS和大数据优化空域资源

• 无人机应用开发师：设计农林植保、电力巡检等行业解决方案

深圳职业技术学院已率先开设"低空经济运营服务"高职专业，首届毕业生平均起薪达8000元，部分拿到大疆offer的学生年薪超过15万。

报考建议：需要怎样的特质？

多位高校招生专家提醒，该专业适合具备以下特质的考生：

1. 强理工基础：物理、数学成绩优异，部分院校要求选考科目包含物理

2. 创新实践能力：有航模、编程等科技竞赛经历更具优势

3. 复合型思维：需同时理解技术原理和商业应用逻辑

"低空经济是典型的新工科专业，死记硬背行不通。"南航专业负责人强调，将采用项目制教学，学生大二就要参与真实的无人机系统研发项目。

专家展望：或成下一个"计算机专业"

"就像20世纪90年代的计算机专业，低空经济正处在行业爆发前夜。"中国工程院院士吴光辉指出，随着空域管理改革深化和电池技术突破，未来城市空中交通（UAM）将像地铁一样普及，相关人才需求会持续井喷。

值得关注的是，多省份已将低空经济人才纳入紧缺目录，提供安家补贴、创业扶持等政策。在山西忻州、四川内江等低空经济示范区，地方政府更是推出"订单式培养"计划，承诺毕业生直接进入国企或事业单位工作。

（温馨提示：各校招生简章详见教育部阳光高考平台，部分院校设有无人机操作体验营，考生可提前报名感受专业特色。）

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