在政策与应用的双驱动下，低空经济商业化加速，以下城市成为试点先锋：

• 合肥、杭州、深圳、苏州、成都、重庆：中央空管委确定的 eVTOL（电动垂直起降飞行器）试点城市，获得了 600 米以下空域授权。这有利于推动快递物流、载人运输等下游行业应用爆发，吸引优质企业，带动整机集成和关键零部件领域增长。
• 青岛：发布了《青岛市促进低空经济高质量发展实施方案（征求意见稿）》，依托通用机场群，打造立足半岛、辐射全国、面向国际的低空经济示范区，构建 “四位一体” 生态系统，规划多条低空航线，打造多个低空经济商业化飞行典型场景。
• 南京：作为我国首批民用无人驾驶航空试验基地（试验区）之一，具有产业、科教、地域优势。通过创建多元协同机制，规划分层分域的低空航路航线网，强化科技引领作用，推进低空经济与多种技术和产业融合发展，加快低空基础设施建设等措施，打造发展低空经济优质生态。
• 郑州：按照《郑州市加快培育低空经济产业创新发展行动方案（2024-2026 年）》，重点打造多个低空经济特色园区，形成差异化发展的低空经济业态。郑东新区创新打造低空飞行服务管理平台，启动寄递物流与低空经济融合发展示范应用，开发出科技物流、应急医疗、速递服务等示范场景。
• 北京房山：制定了《房山区低空经济产业发展行动方案（2024-2027 年）》，目标是打造以低空智造为特色的低空经济产业园，推动新型低空装备在应急救援、物流配送、城市空运等领域实现商业应用，形成若干技术创新平台和试验测试服务平台，打造多个可复制、可推广的典型应用场景。

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