在长江南京段，一艘货轮正以每小时十几公里的速度逆流而上。甲板上，船员小王抬头望着天空，一架无人机正缓缓靠近。机腹下挂着一个外卖箱，里面是他刚点的奶茶和盐水鸭。

这不是科幻片，是长江汇无人机配送的日常。

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最难的技术：和船“同步跑”

给航行中的船送货，最难的不是飞，而是“同步”。无人机从岸边起飞，飞到江面上空时，船已经往前开了一段。如果无人机按照固定坐标降落，落点可能在水里。

长江汇的解决方案是：无人机搭载了精准定位系统，可以实时锁定船只位置。飞到船上空后，它自动与船只保持同向、同速飞行——船快它也快，船慢它也慢，相对静止。这样一来，外卖箱就能稳稳降落在甲板指定位置，不用担心被风吹偏。

“备货三五分钟，送到也是三五分钟”

王亮是飞行基地的飞手。他每天的工作就是在长江汇APP上接收订单，把骑手送来的外卖挂上无人机，然后操控起飞。

“从备好货到送到甲板上，全程就是三五分钟。”王亮说。目前使用的无人机最大起飞载重30公斤，一次能带不少东西——奶茶、快餐、蔬菜水果、米面粮油，甚至生活用品都能送。

从“停泊送”到“航行送”

长江汇从2023年开始做无人机外卖，起初只给停泊的船送。2025年8月，服务升级为航行中的船只配送。这意味着船员不需要专门找地方停船，开着船也能收外卖。

目前，长江汇在南京段有6个服务区或飞行基地，每天大约送出300单外卖，其中航行中配送约占50单。一位船娘感慨：“跑船这么多年，第一次在江上收到外卖，太方便了。”

从陆上骑手到空中无人机，再到甲板上的收货点——30公斤载重、精准定位、同速同向，这套组合拳让“江上点外卖”从概念变成了每天发生的日常。

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