一、从“仰望天空”到“空中过年”：低空旅游撕掉“高冷”标签

“以前觉得坐飞机是大事，现在扫码3分钟就能‘飞’过梅花林。”王素英的体验，折射出低空经济的破圈逻辑。在成都，纵横股份打造的“低空智慧文旅平台”将无人机观光与景区门票打包，99元体验10分钟空中赏梅，春节接待超3万人次；贵州旅发集团新购50架EH216-S（2026年2月官宣订单），在黄果树、荔波小七孔推出“瀑布空中走廊”，单日载客量破千；延庆区文旅局数据显示，2025年春节低空旅游收入达1.2亿元，较2024年增长53%，是2019年的2.8倍——“空中视角”正成为文旅新刚需。更惊喜的是价格亲民化：深圳无人机配送日均超5000单的成熟技术，反哺旅游场景。成都某景区运营负责人透露：“单次飞行成本已压至80元内，景区补贴后游客仅付百元级，比高端餐厅还便宜。”当科技褪去冰冷外壳，低空经济便有了温度。一位带孩子体验的北京妈妈在社交平台留言：“孩子指着云说‘妈妈，我们摸到春天了’——这钱花得值。”

爆单非偶然，而是产业厚积薄发的必然。政策与技术双轮驱动已进入收获期：

• 民航局《2025低空经济发展白皮书》显示，全国低空航线突破1100条，通用机场达327个，空域开放率提升至52%；

• 赛迪顾问2026年1月预测：2025年中国低空经济规模达8920亿元，其中低空文旅贡献超2200亿元，同比增长68%；

• 企查查数据：2025年一季度低空经济相关企业注册量同比激增224.44%，山东济南、青岛已形成产业集群。

硬科技突破让“飞得起”更“飞得稳”：

• eVTOL续航从2023年200公里跃升至2025年350公里（工信部《低空装备技术路线图》）；

• 亿航智能EH216-S成为全球唯一获“四证”（型号合格证、标准适航证等）的载人eVTOL，2025年交付量同比增长384.6%；

• 纵横股份“JOS-C700+AI"系统实现厘米级导航，复杂天气下自动避障成功率99.97%。

“技术平民化是关键转折。”成都工业无人机第一股纵横股份董秘李小燕坦言，“当国产化率超90%、单机成本下降40%，低空服务才能真正‘飞入’大众消费场景。”

三、地方“织网”实录：成都如何让无人机“读懂”梅花？

爆单背后，是地方政府从“管理思维”到“服务生态”的深层变革。2025年11月，成都“进解优促”政企面对面活动中，纵横股份提出：“能否将低空智慧政务系统拓展至文旅场景？”市经信局当场回应：“协同文旅、农业部门，以彭州梅花为试点打造低空观光样板！”三个月后，成果落地：
 政策精准滴灌：出台《工业无人机产业高质量发展专项政策》，对文旅应用场景给予30%设备补贴；
 场景协同破壁：联动环保、水务部门开放空域数据，无人机自动规避生态保护区；
 服务闭环构建：“纵横云+AI"平台实时调度，游客扫码预约、系统智能派单，春节峰值期调度效率提升3倍。这仅是缩影。上海全力冲刺“世界eVTOL之都”，浦东新区规划200个垂直起降点；粤港澳大湾区开通深圳-珠海等15条城际低空航线；全国试点城市从30个扩至50个（2026年1月国家空管委公报）……地方政府正从“审批者”转型为“场景搭建者”。“过去企业求政策，现在政府送场景。”市委金融办负责人的话，道出营商环境质变。

四、破局痛点：安全、成本与“最后一公里”

热潮之下，挑战犹存：
 空域协同待深化：跨市飞行仍需多部门审批，春节部分景区出现调度延迟；
 公众认知需培育：35%受访者担忧安全（《2025低空消费心理调研》）；
 盈利模式待验证：除头部景区外，中小景点单次飞行仍难覆盖成本。但破局路径已然清晰：
 技术筑牢安全底座：莱斯信息“天牧”平台实现每平方公里50架次高密度管控；四川九洲低空智能系统安全率达99.8%；
 政策创新降本增效：成都试点“低空保险共保体”，单次飞行保费降至5元；
 生态联动拓展价值：中自科技推动“低空+氢能源”，宗申动力研发重油发动机成本降低30%。“低空经济不是单点技术竞赛，而是系统工程。”行业专家指出，“当政府搭台、企业唱戏、民众参与形成闭环，爆单才能变常态。”

五、未来已来：低空经济的“中国式浪漫”

春节爆单只是序章。据中国民航局预测，2035年中国低空经济规模将达3.5万亿元，全球市场占比超70%。更动人的图景正在展开：

• 浙江安吉试点“无人机采茶”，茶农空中监控茶园；

• 重庆山区用eVTOL配送急救药品，响应时间缩短至15分钟；

• 成都规划“低空婚庆航线”，新人可空中交换戒指。

科技的意义，从来不是制造距离，而是创造连接。当一位老人能在梅花云海上与远方子女“云团圆”，当孩子指着天空说“春天在飞”，低空经济便完成了从“技术概念”到“生活情感”的升华。

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