上海峰飞航空科技有限公司是中国eVTOL电动垂直起降航空器研发企业，于2017年在上海成立，公司正式成立于2019年9月，总部位于上海。创始人田瑜拥有超过20年的航空行业经验及FAA飞行执照。公司坚持“由小到大、由物到人”的战略规划，在德国奥格斯堡设立欧洲研发及适航中心，在美国筹建运维中心，同时建有山东大型复合材料量产制造基地，研发制造中心亦落户江苏昆山旅游度假区。公司专注于大型eVTOL货运航空器凯瑞鸥和5座载人航空器盛世龙的研发，具备强大的垂直集成能力，飞控航电、三电系统等核心模组实现100%国产自研，掌握复合翼构型、超高功重比电机电控和大型机身轻量化高强度碳纤维复材等核心技术，拥有完全自主知识产权，专利数量超六七百项。

2024年，公司入选《2024福布斯中国创新力企业50强》、苏州市首批低空经济领航企业及《2024中国低空经济领军企业榜单TOP30》。2025年，公司产品取得多项应用突破：9月，凯瑞鸥完成全球首次城际间农副产品低空无人货运航线飞行；同月，V2000CG完成全球首次2吨级eVTOL海上风电平台往返测试飞行；12月，公司参与武汉汉阳造低空生态中心项目，该基地是华中首个吨级eVTOL量产基地。公司计划于2027年进行载人适航商业化。

公司累计获得eVTOL商业订单2000架，截至2025年底确认订单300架。2026年2月5日，公司自主研发的全球首款5吨级eVTOL——V5000天际龙正式亮相，并在峰飞航空白莲湖低空基地完成转换飞行。

发展历程

2017年

峰飞航空在上海成立研发中心。

2020年

5月，大白鲨创造6小时1分42秒航时纪录。9月，V400信天翁无人机在深圳世界无人机大会上进行全球首发。

2021年

峰飞航空获得由国际航空资本投资1亿美元，系彼时国内eVTOL企业获得的最大单笔融资。融资完成后，该公司加大对载人eVTOL飞行器的研发制造、高端人才储备与适航取证投入，深化产品设计研发、生产制造、市场应用的立体化布局。

6月，中国民航局正式受理峰飞航空科技关于V400的适航审定申请。

8月，舟山海鲜1小时到上海的首次低空运输“破冰之旅”，由上海峰飞航空科技有限公司自主研发的eVTOL无人驾驶飞行器承担。

9月，上海峰飞航空科技有限公司在珠海航展现场首发了其自主研发的V1500M电动垂直起降（eVTOL）自动驾驶载人飞行器。

10月，峰飞自动驾驶eVTOL载人飞行器V1500M完成首飞测试。

2022年

1月，峰飞航空科技在德国奥格斯堡成立欧洲研发及适航中心，原空客EC135及H145直升机产品负责人Mark R Henning担任峰飞欧洲总经理。

同年，峰飞航空科技的吨级货运产品V2000CG的适航申请被局方正式受理。

2023年

3月2日，盛世龙4号机在单次充电状态下顺利完成250.3公里飞行，刷新了全球2吨级evtol飞行器航程纪录。

7月，峰飞航空科技成功完成三架盛世龙eVTOL航空器全尺寸验证机的编队飞行任务，实现了全球首次吨级以上eVTOL多架机、多机组、同空域、全转换的编队飞行。这是峰飞在eVTOL航空器领域取得的又一个重要里程碑。

10月24日，峰飞航空科技还在沪发布全球首创2吨级eVTOL（电动垂直起降）航空器智慧空中消防方案。最大起飞重量2000公斤，采用纯电驱动，可搭载4枚高性能灭火弹（100公斤/枚），单枚灭火弹可灭火200平方米，单次飞行灭火面积最高可达800平方米。

2024年

2月7日，在中国民航局审查组的现场见证下, 峰飞航空科技V2000CG型号符合性验证试验全部完成，进入符合性总结及正式颁证前的准备工作。自2023年5月起，峰飞航空设备级、系统级和结构部件层级的符合性验证试验相继完成。自2023年10月起，V2000CG适航取证原型机同时在昆山、苏北、甘肃、青海等地，开展了高原性能、数据链路和地面站功能等九大项符合性试飞，共计156架次，飞行航程超过1万公里。全面验证了V2000CG航空器的功能、性能及安全特性。

2月27日，上海峰飞航空科技有限公司（简称“峰飞航空”）成功完成全球首条电动垂直起降航空器（简称“eVTOL，飞行汽车”）跨海跨城空中航线（深圳-珠海）首飞。

3月22日，峰飞航空科技自主研发的V2000CG无人驾驶航空器系统获得由中国民用航空华东地区管理局颁发的型号合格证（Type Certificate，简称“TC”），这是全球首个通过型号合格认证的吨级以上eVTOL（电动垂直起降）航空器。

4月1日，峰飞航空官微宣布，峰飞航空科技正式向日本AAM（先进空中交通）先锋运营商交付首架盛世龙，用于城市空中交通展示飞行，并全力推进在2025年大阪世博会实现eVTOL演示飞行的目标。

4月，中国民航华东地区管理局正式受理了峰飞航空科技载人eVTOL电动垂直起降航空器——V2000EM(盛世龙)的型号合格证(TC)申请，盛世龙型号合格审定工作正式启动。

5月6日，峰飞航空科技2吨级eVTOL电动垂直起降航空器在阿联酋完成首飞，实现中国吨级以上eVTOL在海外的首飞。公开资料显示，这也是全球首个在中东地区完成长距离飞行的吨级以上eVTOL。

5月，在上海浦东国际机场，峰飞航空科技自主研发的2吨级eVTOL电动垂直起降航空器V2000CG凯瑞鸥完成特许飞行。

8月1日，峰飞航空盛世龙eVTOL电动垂直起降航空器完成跨长江首飞，从位于南京浦口区的南京市无人机基地起飞，飞越长江并沿江盘旋巡航后返回基地，航程25公里，往返飞行时长10分钟。

8月3日，宁德时代与峰飞航空签署战略投资与合作协议，宁德时代独家投资数亿美元，成为峰飞航空的战略投资者。

9月，达索系统与峰飞航空举行战略合作签约仪式，双方将基于达索系统3DEXPERIENCE建设覆盖峰飞航空产品研制全流程的协同研发平台，在eVTOL端到端数字化产品研发领域展开深度合作。

11月29日，峰飞航空2吨级eVTOL电动垂直起降航空器在日本冈山成功首飞，完成中国吨级以上eVTOL在日本的首次飞行。

12月24日，中国民航华东地区管理局向峰飞航空颁发了V2000CG无人驾驶航空器系统的生产许可证。

2025年

峰飞航空2吨级eVTOL电动垂直起降航空器亮相蛇年春晚，以独特的复合翼构型和卓越的性能，向世界展示了中国新质生产力的创新成果。这架航空器产品最大起飞重量达2吨，运载能力等同小型直升机，可广泛应用于低空物流和紧急物资运输。

峰飞航空宣布获得汉阳投资发展集团的12架大型eVTOL航空器采购订单并已收到订单预付款，订单合同总金额1.57亿元。

4月2日，峰飞航空与合肥市签署项目合作协议，双方正式开启全面实质性合作，峰飞航空深度参与未来合肥城市空中交通体系建设，共同开拓大型eVTOL航空器低空商业运营场景。

2025年4月，上海峰飞航空科技与浦银金租正式签署战略合作协议，浦银金租为峰飞航空提供100架eVTOL订单金融租赁服务，总金额超10亿元

2025年9月18日，峰飞航空2吨级无人驾驶货运电动垂直起降航空器（eVTOL）——凯瑞鸥，从安庆怀宁县国家蓝莓产业园启航，装载约200公斤蓝莓汁及顺丰快递件，经过1小时161公里飞行，抵达位于合肥市的百大周谷堆农产品物流园附近。这是全球范围内首次采用2吨级eVTOL开展城际间农副产品低空无人货运航线运输，采用低空无人货运方式，相比传统陆运方式效率提升50%，可实现从乡村到集散地的直达快速运输。

2025年9月29日，峰飞航空科技联合苍南县人民政府、华能海上风场，成功完成全球首次2吨级eVTOL（电动垂直起降航空器）海上风能平台往返测试飞行。V2000CG凯瑞鸥从浙江苍南168黄金海岸线机库起飞，飞往华能海上风电升压站平台，往返93公里总用时32分钟，标志着eVTOL技术在海上风电平台运维领域的低空场景应用取得突破。传统海上风电平台运维依赖船舶运输，离岸46公里的海上升压站运输单程耗时4小时以上。此次试飞的峰飞航空凯瑞鸥航空器采用纯电驱动，抗7级风，可全天候运行，无需扩建码头即可“点对点”直达升压站平台，仅用16分钟完成单程飞行，效率提升10倍以上。

2025年10月27日，阿联酋猎鹰航空服务公司与峰飞航空科技达成合作，猎鹰航空向峰飞航空订购50架eVTOL（电动垂直起降飞行器）航空器，首批产品于2025年底启动交付，用于阿布扎比国家石油公司运输。此次合作订单含15架载货机型V2000CG凯瑞鸥与35架载人机型V2000EM盛世龙，以贴合中东地区的低空货运与高端出行服务需求。载货机型“凯瑞鸥”将作为首批产品，于2025年底启动交付，用于阿布扎比国家石油公司的运输任务。

2025年11月22日，峰飞航空累计获得eVTOL商业订单2000架，其中，截至2025年底的确认订单是300架。

2025年12月18日，在武汉召开的2025年投资促进大会上，峰飞航空科技参与的汉阳造低空生态中心一期项目作为场景招商的代表性案例签约。该项目是华中首个吨级eVTOL量产基地，以整机组装制造为引领，联动研发、制造与运营，带动吸引中电系统、泽芯科技、楚天通航等一批上下游领军企业集聚。峰飞高级副总裁谢嘉表示，未来将围绕大型eVTOL航空器在低空消防、综合应急、空中物流等方面进行应用创新示范，深度推进“由物到人”的全场景验证和数据积累 。

与此同时，作为“上海低空经济四小龙”之一，峰飞航空预计在两年内迎来适航取证高峰。 

2026年

2026年2月5日，从峰飞航空科技公司获悉，该公司自主研发的全球首款5吨级eVTOL——V5000天际龙正式亮相，并在峰飞航空白莲湖低空基地完成转换飞行。

2026年2月10日消息，峰飞航空科技自主研发的全球首款 5 吨级 eVTOL“V5000 天际龙”正式亮相，并在昆山民用无人机试飞运行基地完成转换飞行。

2026年2月16日，峰飞航空自主研发的全球首个eVTOL（电动垂直起降飞行器）水上机场亮相春晚宜宾分会场。4月16日，峰飞航空宣布与京东物流、贵州省民航低空经济公司共同在贵州完成全国首例吨级eVTOL春茶专线试点飞行。 4月，峰飞航空科技亮相香港特区政府引进重点企业办公室举办的签约仪式，在特区政府财政司司长陈茂波的见证下，峰飞航空科技成为引进办最新一批重点引进的22家企业之一。

2026年5月20日，峰飞航空在哈萨克斯坦完成飞行演示，新签50架eVTOL订单。5月21日，峰飞航空科技成功完成由1架V5000天际龙与2架V2000系列机型组成的“混合三机编队”演示飞行。5月21日消息，峰飞V5000天际龙正式进入适航取证阶段，基于V5000平台优化设计的货运混动构型V5000CGH已按计划推进适航工作。此前，峰飞航空2吨级eVTOL凯瑞鸥已取得中国民航局颁发的TC、PC及AC“适航三证”，6座载人机型V2000EM盛世龙也在推进适航工作，已进入符合性验证阶段。

公司产品

盛世龙：作为峰飞自主研发的大型eVTOL载人航空器，盛世龙最大起飞重量2吨，纯电动力，5座设计，可自主飞行，速度可超200公里/小时。

凯瑞鸥：载物eVTOL凯瑞鸥，目前取得型号合格证（TC）和生产许可证（PC）。

V400信天翁：V400 信天翁由峰飞航空科技自主研发，作为一款垂直起降的智能飞行器，最大起飞重量 400 公斤，最大载荷 100 公斤。

V2000CG凯瑞鸥：V2000CG凯瑞鸥由上海峰飞航空科技有限公司自主研发，于2025年7月获得航空器适航认证的“三证”（TC、PC和AC），成为全球首架严格按照民航适航程序设计、制造和交付的吨级以上eVTOL航空器。

V5000天际龙：峰飞V5000天际龙正式进入适航取证阶段，基于V5000平台优化设计的货运混动构型V5000CGH已按计划推进适航工作。

最大起飞重量：5700公斤（5.7吨）。外形尺寸：机长17.1米，翼展20米，高度3.3米。最大航速：280公里/小时。座位数：可搭载10人。货舱容积：超14立方米，可容纳2个AKE标准航空运输箱。构型布局：复合翼构型、三翼面布局，配备20台升力电机

峰飞航空官网：https://www.autoflight.com/

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