2026年低空经济市场规模或超万亿，发展路径遵循"先载货后载人、先郊区后城区"。政策支持力度加大，《民用航空法》修订实施；eVTOL技术加速突破，重点布局货运场景；基础设施推进"天地网"协同建设。但面临基建短板、技术不成熟等挑战，需关注eVTOL适航进展、地方...

2026年中国低空经济加速发展，规模有望突破万亿元。政策层面，《民用航空法》新增"发展促进"专章，民航局完善低空政策体系。eVTOL产业规模预计达95亿元，基础设施"三张网"建设提速。应用场景从农林植保向城市空中交通延伸，国产飞行器自主化取得突破。产业将逐步从...

1月9日，安徽省通航控股集团与宿松县举行工作会谈，共商低空经济发展。宿松县委书记廖强介绍县域规划，希望合作推进低空基础设施建设和产业培育。通航集团董事长汤斌表示将发挥资源优势，携手打造皖西南通航产业集聚区。双方确定对接机制，推动合作落地，助力全省低空经济发展。...

2026年"无人机+通航"新生态加速形成，物流和应急救援成为核心落地场景。物流领域依托5G-A等技术构建分级网络，广东、重庆等试点成效显著；应急救援形成立体网络，晋苏浙等地建立专业机队。发展关键在基础设施网络化、方案体系化和保障智能化，需政企协同推进空域管理、技术研发和运营模式创...

12月16日，江苏与山东在南京召开通用航空跨地区航线飞行启动会，标志首批跨地区通航航线进入实质运行。会上肯定前期成果，提出后续保障要求，两集团签合作备忘录，天禄通航汇报方案，将助力打造低空飞行示范通道。...

2025年低空经济成发展元年，通用航空产业园规划超150个。投资前景广阔，政策驱动，但也面临政策“画饼”、重资产、产业链空心化、空域与人才制约等风险。建议优先布局低风险领域，轻资产起步，回归理性投资。...

2025年通用航空成海岛与山区应急救援关键力量，救援网络实战化、规模化。海岛构建立体转运体系，山区抢出“黄金时间”。基础设施与运营保障不断完善，未来eVTOL将助力，通用航空正从试点走向全域覆盖。...

政策、市场与技术共振推动低空经济迈向规模化运营。政策全面支持，市场空间广阔，技术获突破，应用场景多元，产业链机遇凸显。不过挑战仍存，2025年成其规模化起点，通用航空正迎新一轮增长浪潮 。...

“十四五”规划下，通航产业发展机遇与挑战并存，其中通航机场塔台管制员短缺问题突出。本文提出构建独立管理规则，通过“分类管理、差异授权”、创新准入等措施，释放人才红利，为通航产业高质量发展提供人才支撑。...

10月10日，为促进低空经济发展，民航局制定《通用航空运营许可程序管理规定（征求意见稿）》，11月12日前征求意见。该规定整合相关条款，明确运营许可管理程序，包括总则、运营许可管理及法律责任等内容。...