广汽集团在浙江成立飞行汽车公司，注册资本1亿元，瞄准智能无人飞行器制造与航空运输设备销售。新公司经营范围涵盖复合材料研发、3D打印及民用航空器生产，标志着广汽跨界立体出行，整合长三角产业链，抢占低空经济先机。...

你堵在路上，头顶的飞行器却不用排队。低空经济正把出行从二维拉到三维，深圳到珠海跨城飞行仅20分钟。未来住昆山、上海上班，通勤缩至半小时。安全上有多旋翼冗余设计，向民航客机看齐。初期每公里6-10元，五到七年内降到出租车的一两倍。下次堵车时记住：地面的停滞是暂时的，头顶的路迟早会通。...

低空经济是以100-1000米空域为载体、预计2025年达1.5万亿规模的新赛道。其发展依托技术、政策、市场三大支柱，已在物流、交通、应急、农业、旅游五大场景落地。未来将向网络化、生态融合与规模商用发展，重塑立体交通格局。...

12月12日，中国城市轨道交通协会低空交通分会在南京成立，汇聚166家单位。其成立有四大意义：凝聚力量、明确主体、签署协议成果落地、确立示范引领，按下“轨道+低空”协同发展启动键，立体交通新时代加速到来。...

11月22日峰飞航空发布全球首个“海空一体低空经济解决方案”，由零碳水上机场与eVTOL航空器组成。该方案破解起降难题，满足多元场景需求，现场多架机编队演示，展现应用潜力，为低空经济规模化应用提供新路径。...

继迪拜GITEX未来交通展等展会后，高域携GOVY AirCab亮相2025迪拜航展，展示中国低空绿色出行实力。其飞行器成亮点，获认可与合作兴趣。高域秉持开放协作，愿与全球伙伴探寻商业化路径，开启绿色出行新纪元。...

2025年国庆重庆低空经济火热，假期前6天低空项目接待超92万人次，带动消费11.7亿元。当地通过空域改革、发消费券等推动，还探索“低空+”多业态。不过，要让低空经济“长红”，重庆还需守安全、降价格、扩空域。...

地面拥堵严重，低空经济成趋势。技术“三叉戟”成熟使飞行成本降低，产业分阶段落地。十堰成“天空之城”样板。但低空飞行发展面临噪声环保、安全保险、成本普惠三道坎，需采取措施解决。...

武汉正发展低空经济，2024年签约金额超300亿，预计2030年达千亿级。通过无人机巡查、智能基站网络化、载人航空商业化等阶段，面临价格、空域、信任挑战。武汉都市圈空域革命将重构城市空间，实现三维空间跃迁。...

2025年中国政府工作报告将“低空经济”纳入新兴产业，预计2026年规模将破万亿。“四张网”构建低空新基建，技术突破催生商业化场景，但仍面临适航认证、空域管理和商业模式挑战。中国正走出独特路径，或将成为首个实现“三维城市化”国家。...